82年コークバリントンと共にGPから去ったKawasaki。
80年5月イタリアGPにデビューしたKR500はアルミモノコックフレームにスクエア4エンジンを搭載。
フレーム内部をガソリンタンクの一部とするなど、軽量化・低重心化が狙われた。
20年前のマシンと思うと、かなり斬新である。
（キットは81年型と思われる）

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