2002年鈴鹿ワイルドカードの伊藤真一選手の211V。
ロッシや宇川選手の実戦部隊とは違い、開発チームが走らせた。
アッパーカウルはテストバージョンの幅の狭いものが使用され、
タンクカバーの後端部も別パーツが被さっている。
アンダーカウルも形状が異なる。
リアサスも開発中のものが使われたようだが
決勝ではロッシと同じタイプだったのでは？

レースでは、ロッシ、梁、チェカに続く4位を獲得し、
RC211Vのテストライダーを務めた伊藤選手、開発スタッフにとっては
記念すべきマシンだったに違いない。

カラーリングもHONDAっぽくて好きだな〜。