どこかイメージが違うんですよ・・・。


あきらかに違うといえば、フレームの幅。
ここに手を加えると大変なことになるのはわかっていても、やっちゃう悪い癖。
どうせだし、エンジン載せてみましょうか?

いいんだろうか・・・ ここまでやって
僕の想像ですが、M1とエンジンの幅は同じくらいだろうし、
02と比べてもそんなにスマートになってるとも思えないし・・・。
02のエンジンが手元にないので、M1のエンジンに合わせて、フレームを広げていきます。

ついでにスイングアームもリンクを追加します。
サスの入る穴を大きくして、左にオフセット。
なんで、センターに付けないんだろね?


センターずれてるのわかるかな?
スプロケが付いてないので、リアタイヤが左に寄って、わかりにくいですね。


アンダーカウルの幅は、今月のカワサキのカレンダーの写真を参考に広げてます。
下はけっこうボリュームあるんだよね。


上から。
幅は問題ないけど
アッパーの形状がきになるな〜。


ちょっと丸いのかな?


サイドからは、まあまあ似てきたかな?


レーサーアーカイブの図面とぴったし合うように調整してるんだから。似てないと困りますね。
ビフォー/アフターです。

ここまでに加工をほどこした箇所を羅列すると・・・

フレームの幅。
エンジンのハンガーの位置。
カウルの形状。
リアフェンダーの角度。
スイングアームの形状。
シートカウルのストッパーの角度。
シートカウルサイドのダクト風くぼみの 角度・位置・サイズ。
シートカウル下面のライン。
フロントフェンダーのサイズ。
エア取り込み口の取付位置と形状。

おいおい・・・

盛ったり削ったりを繰り返すうちに、ポリパテの塊になってしまいました。
ここから先どうなるんでしょうねぇ〜。

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