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まずは、内容の確認。 デカールはキレイです。 |
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JOMOの●も2枚貼りで、グラデーションが再現出来るようです。(^o^) |
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エッチングは、なんと5枚も。 |
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製作に必要な金属線も入ってます。熱収縮チューブまで付いているので、ラジエターホースの塗り分けが不用です。 |
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ヘッドライドやクイックチャージのパーツはメッキ済み。 磨く必要はありません。 |
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外装パーツは白レジン。 合いも素晴らしいです。 |
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では、製作開始。 ※今回は資料を集めてないので、インスト通 り、素組で組む予定です。 |
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シートレールは別体ですが、頑丈に組み立てられます。 |
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エンジンはスリーボンドの瞬着で組み立てます。 ラジエターホースは上記の熱収縮チューブを被せます。 |
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フロンとまわりも組みやすく設計されており一気に組み立てられます。 インナーパイプのアルマイトがリアル! ステダンは可動します。 |
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Rサスです。
ここまで組んで「こんなにカンタンだっけ?」って感じです。
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片っ端から組んで、色塗ります。 |
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サス。 Fフェンダーステーは、すぐにポキッっていっちゃうので、要注意です。 |
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避けては通れぬ、組み立て式チェーン。 半分だけクレオスのクリアレッド塗っておきます。 |
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今回はちょっと低温のハンダゴテで組んでみました。 高温のコテを使って、ピンの頭にコテ先が直接触れないようにして溶かして丸めた方が仕上がりが均一でキレイです。 |
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次はマフラー。 サイレンサーは平ヤスリを使って表面を整えます。 模型なんだから、丸いモノが丸く見えればOK。 |
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エキパイとの接合部分は排気漏れしないように加工されてます。さすがヨシムラってとこですね。
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さらにスポンジペーパーあてて表面を磨き、06みたいに火を噴かないようにダルな部分はダルのままガッチリ接着しましょう。 |
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ドライカーボンのカバーをやっつけます。 パーツ自体は無加工で、黒に塗っただけ。 |
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シートレールは外装を付けてみないと位置決めできないのでまだ固定していません。
ステーに合わせてマフラーの取り回しが変えられるように。サイレンサーとマフラーは溶接しました。 |
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ここまでで、やっとインストの半分くらいかな。 |
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年明け一発目の作業はこれ。 インストには指示が なかったんだけど付けてみました。 |
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スタンドも完成。
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ハンドルまわり。 スイッチ類のデカールも全部貼り込みました。 |
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リアのステップまわり。 マスターのスプリングを追加。 |
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マフラーを塗装します。 |
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外装の塗装。 赤はヨシムラレッド。 あとはデカールを貼っていきます。
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車体はほぼ出来上がりました。 インストに指示されていること以外は、これと言ってやってませんが、この重量 感(ほんとに重いです)迫力満点。 |
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さらに、サイレンサーにスプリング付けたり、フロントまわりにビスのエッチングを貼り付けたり…。 実は、↑撮影中に転倒し、クラッチレバーがグニャ! |
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外装の塗装も終了。 |
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ゼッケンサークルをマスキングし、艶消しトップコートを吹きます。これで、ぐっと耐久マシンらしくなりました。 クラッチレバー破損で痛い目にあったので、机の上にスポンジを敷いて作業してます。これで転倒しても大丈夫。
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さあ、←コレを取り付ければ完成です。 |